ជីវិតចម្រុះពណ៌

វិធីដោះស្រាយការលេចធ្លាយប្រេងរបស់រថយន្តដឹកទំនិញធារាសាស្ត្រ ទាន់ពេលវេលា ការជំនួសត្រាប្រេងរថយន្តដឹកប្រេងដោយដៃ ត្រាប្រេងតឹងពេក នាំឱ្យស្នូលនៃទិនានុប្បវត្តិ ហើយមាត់ត្រាប្រេងមិនដូចគ្នាទេ ត្រាប្រេងយូរពេកនឹងបាត់បង់ភាពបត់បែនរបស់វា ឡានដឹកដី បិទត្រាដោយដៃ ខូចបបូរមាត់ ប្រេះ ឬភាពតានតឹងដោយស្វ័យប្រវត្តិ ការបរាជ័យនៃនិទាឃរដូវ ដូច្នេះមិនមានផលប៉ះពាល់នៃត្រាប្រេងទេ។ទទួលធ្វើបន្ទះក្តារគ្រប់ប្រភេទសម្រាប់ឡានដឹកដី។ដោយសារតែបន្ទះប្រេង ឬគម្របសន្ទះបិទបើក ផ្ទៃប៉ះធំពេក មិនងាយបង្រួម វានឹងបង្កើតជាលេចធ្លាយប្រេង នៅពេលដែលប្រេង crankshaft លេចធ្លាយ ប្រេងនឹងចូលទៅក្នុងក្ដាប់ ដែលមិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យថ្លៃប្រេងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងធ្វើឱ្យខូចបន្ទះក្ដាប់ទៀតផង។រឹតបន្តឹងគ្រាប់តាមស្តង់ដារជួសជុល។

ប៉ុន្តែការតឹងពេកនឹងនាំឱ្យមានការជ្រាបប្រេងនៃស្រទាប់ ហើយលោហៈនៅជុំវិញរន្ធវីសនឹងលេចចេញ ឬវីសវីសនឹងរអិល ដែលបណ្តាលឱ្យមានការលេចធ្លាយប្រេង ដែលនឹងធ្វើឱ្យបាត់បង់ប្រេងច្រើន។ឡានដឹកទំនិញប្រើដៃឧស្សាហកម្មក្នុងស្រុក ចាប់តាំងពីមានស្តង់ដារខុសៗគ្នា កម្ពស់ទាបគឺ 85 មីលីម៉ែត្រ មានច្រើន 75 មីលីម៉ែត្រ អាចផលិតបានទាប 65 មីលីម៉ែត្រ ដោយសារមិនមានស្តង់ដារ ថាសគឺជាមូលដ្ឋាននៃប្រេកង់ប្រើប្រាស់ធំខ្ពស់ គ្រឿងបរិក្ខារជំនួយ ដូច្នេះការរចនាទូទៅរបស់វាសម្រាប់ផ្នែកម្ខាង ដូច្នេះយើងអាចសម្របខ្លួនទៅនឹងរថយន្តដឹកទំនិញដៃគ្រប់ប្រភេទ គ្រប់គ្រងដើម្បីជៀសវាងការ fork fork pallet វាក៏សន្សំសំចៃលើវត្ថុធាតុដើម…

កម្ពស់ថាស Gb ជាទូទៅក្នុង 100 មីលីម៉ែត្រ ដូច្នេះរថយន្តដឹកធារាសាស្ត្រដោយដៃ GB កម្ពស់ទាបជាការពិតណាស់នៅក្រោមនេះ។រថយន្តដឹកទំនិញធារាសាស្ត្រទូទៅទៅចំណុចទាបនៅពេលដែលកម្ពស់គឺ 85mm, 75mm ពីរប្រភេទ, ជាការពិតណាស់, មានប្រភេទទាបពិសេសរថយន្តធារាសាស្ត្រដោយដៃ, កម្ពស់ទាបអាចឈានដល់ 35mm ។តម្លៃ​រថយន្ត​ទាប​គឺ​ថ្លៃ​បន្តិច​, គ្មាន​តម្រូវការ​ពិសេស​មិន​បាន​ណែនាំ​ឱ្យ​ទិញ​។ហើយបន្ទះដែកឡានដឹកទំនិញដោយដៃទាបដល់ 35mm គឺស្តើងគួរសម ដូច្នេះបន្ទុកគឺត្រឹមតែ 1.5 តោនប៉ុណ្ណោះ។

អាយុកាលសេវាកម្មរបស់អ្នកដឹកជញ្ជូនទូទៅគឺ 3-5 ឆ្នាំ ការប្រើប្រាស់ត្រឹមត្រូវនៃអ្នកដឹកជញ្ជូន និងការថែទាំទាន់ពេលវេលានៃអ្នកដឹកជញ្ជូនអាចពន្យារអាយុសេវាកម្មរបស់ពួកគេ។Porter ត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយ ដូចជា ដឹកជញ្ជូន ឃ្លាំង ផ្សារទំនើប សិក្ខាសាលា សាលារៀន អាកាសយានដ្ឋាន ជាដើម ដូច្នេះនៅពេលយើងទិញ យើងត្រូវគិតពីបញ្ហាគុណភាពជាមុនសិន រោងចក្រយើង ឬឆ្នាំ 2008 ទិញបន្ទុះក៏មិនអន់ដែរ គុណភាពល្អ មានអារម្មណ៍ថាវាជាម៉ាកនៃសមត្ថភាពដឹកឥវ៉ាន់នៅតែល្អ។រថយន្តដឹកដែកធម្មតាត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងរោងចក្រអស់រយៈពេលជាង 200 ឆ្នាំមកហើយ ប៉ុន្តែការរចនា និងមុខងាររបស់វាស្ទើរតែមិនផ្លាស់ប្តូរ។ទោះបីជាវាជាឧបករណ៍ដ៏ល្អក៏ដោយ ប្រសិទ្ធភាពរបស់វាគឺមិនសូវល្អទេ។

រថយន្តគ្រប់គ្រង និងចែកចាយធុងប្រេង និងគីមីរបស់ ENPAC គឺជាយានដែលមានគោលបំណងពីរដែលនាំក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនទូទៅពីបដិវត្តន៍ឧស្សាហកម្មដល់សតវត្សទី 21 ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកងាយស្រួលផ្លាស់ទី ដោះស្រាយ និងចែកចាយប្រេង និងសារធាតុគីមីក្នុងផ្ទះ។រថយន្តដឹកជញ្ជូន និងចែកចាយប្រេង និងស្គរគីមីដែលមានប៉ាតង់របស់ ENPAC បច្ចុប្បន្នគឺជាដំណោះស្រាយត្រឹមត្រូវសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងស្គរ ការចែកចាយ និងការទប់ស្កាត់ការធ្លាយប្រេង។