ជីវិតចម្រុះពណ៌

សម្រាប់ forklift ខ្ញុំជឿថាអ្នកនឹងមិនមានអារម្មណ៍ចម្លែកទេព្រោះផលិតផលបាននិងកំពុងដំណើរការនៅចំពោះមុខអ្នកស្គាល់និងការយល់ដឹងដើម្បីឱ្យអ្នកគ្រប់គ្នាដែលមានខ្លឹមសារសិក្សាហើយក្នុងពេលតែមួយអាចស្គាល់កាន់តែច្បាស់។ យល់អំពីផលិតផលគេហទំព័រដ៏សំខាន់នេះ ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ អាចមានឥទ្ធិពលក្នុងការសិក្សាដ៏ល្អ ដោយវិធីនេះអាចឱ្យអ្នកបានរៀនអ្វីមួយ ជាជាងគ្មានអ្វីសោះ។គោលការណ៍ការងារឌីផេរ៉ង់ស្យែល៖ វាត្រូវបានផ្សំឡើងជាចម្បងដោយប្រអប់លេខជាច្រើន (កង់បើកបរ "ឧបករណ៍ប៉ូឡូ") ថាសមុំ ប្រអប់លេខភព ឧបករណ៍ជំរុញ និងអ្វីៗផ្សេងទៀតដើម្បីរៀបចំ និងក្លាយជា ភាគច្រើនគឺការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ភពអាចទាំងការបង្វិល និងបដិវត្តន៍នៃ គោលការណ៍នៃការផ្លាស់ប្តូរនៃឌីផេរ៉ង់ស្យែលជាក់ស្តែង ដើម្បីដឹងពីបដិវត្តន៍ និងការបង្វិលនៅពេលងាក។

តួនាទីនៃឌីផេរ៉ង់ស្យែល forklift: វាជាចម្បងដើម្បីផ្ទេរកម្លាំងបង្វិលនៃអ័ក្សបញ្ជូនដែលអនុញ្ញាតឱ្យបង្វិលពាក់កណ្តាលពីរក្នុងល្បឿនមិនស្មើគ្នាដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការបង្វិលនៃកង់ខាងឆ្វេងនិងស្តាំនៅពេលមិនស្មើគ្នា។ឌីផេរ៉ង់ស្យែលរបស់រថយន្ត Forklift ត្រូវបានផ្សំឡើងជាចម្បងនៃគ្រឿងបន្ថែមរបស់រថយន្ត Forklift ឧបករណ៍ forklift ចាន forklift ធ្មេញ Angle ឧបករណ៍ forklift ខាងមុខ axle gear ឧបករណ៍ forklift និងដូច្នេះនៅលើ។

ការចាត់ថ្នាក់នៃឌីផេរ៉ង់ស្យែល forklift: រចនាសម្ព័ន្ធកង់រាងសាជី (ឆ័ត្រ) រចនាសម្ព័នរបស់កង់ស៊ីឡាំង ដូចជាការបង្វិល និងការបង្វិលមិនស្មើគ្នា។ ឌីផេរ៉ង់ស្យែល។Forklift តាមទស្សនៈវិជ្ជាជីវៈ វាជាដ្រាយកង់មុខ មិនមែនកង់ក្រោយទេ ព្រោះបន្ទុករបស់វានៅខាងមុខ។ជាងនេះទៅទៀត ដើម្បីធ្វើឱ្យដៃចង្កូតអាចបត់បែនបាន ហើយនៅក្នុងឆានែលតូចចង្អៀតអាចចតបានត្រឹមត្រូវ។

នៅក្នុងកម្មវិធី វាគួរតែជាចង្កូតខាងក្រោយ មិនមែនចង្កូតខាងមុខទេ។ប្រភេទជាក់លាក់នៃរថយន្ត Forklift ចំហេះខាងក្នុងគឺ Forklift ចំហេះខាងក្នុងធម្មតា រថយន្ត Forklift ចំហេះខាងក្នុងធ្ងន់ រថយន្ត Forklift ចំហេះខាងក្នុងកុងតឺន័រ និង Forklift ចំហេះខាងក្នុងចំហៀង។ហើយចំងាយមជ្ឈមណ្ឌលផ្ទុក forklift វាសំដៅលើ forklift fork ដើម្បីយកកណ្តាលនៃទំនិញ, ម្យ៉ាងវិញទៀតវាគឺជាកណ្តាលនៃប្រវែងនៃទំនិញ។ប្រសិនបើប្រវែងនៃសមគឺ 1.22 ម៉ែត្រនោះចំណុចកណ្តាលនៃបន្ទុកគឺ 610 មម។

ឌីផេរ៉ង់ស្យែលនៅក្នុងរថយន្តដឹកទំនិញ សំដៅលើឧបករណ៍ដែលផ្សំឡើងដោយឧបករណ៍ភពផែនដី ប្រអប់លេខឌីស និងឧបករណ៍ជំរុញ។តួនាទីរបស់វាគឺដើម្បីបញ្ជូនកម្លាំងបង្វិលនៃអ័ក្សដ្រាយ ហើយអនុញ្ញាតឱ្យបង្វិលអ័ក្សពាក់កណ្តាលទាំងពីរក្នុងល្បឿនមិនស្មើគ្នា ដូច្នេះតម្រូវការបង្វិលនៃកង់ខាងឆ្វេង និងស្តាំអាចបំពេញបាន។លើសពីនេះទៀតផ្នែកនេះនៅក្នុងសំណុំបែបបទគឺមិនមែនតែមួយ, ជាទូទៅ, មានកង់រាងសាជី, កង់ស៊ីឡាំងនិងការរមួលស្មើគ្នានិងការរមួលមិនស្មើគ្នានិងរចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងទៀត។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយតាមទស្សនៈបច្ចុប្បន្នវាត្រូវបានគេប្រើកាន់តែច្រើនសម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធរមួលមិនស្មើគ្នា។