ជីវិតចម្រុះពណ៌

របៀបដ្រាយម៉ូទ័រ DC ។ដ្រាយ DC ជាវិធីដ្រាយថោកដែលទាក់ទងត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងឧបករណ៍អគ្គិសនីជាយូរមកហើយ។ប្រព័ន្ធ DC ខ្លួនវាមានពិការភាពមួយចំនួននៅក្នុងការអនុវត្ត ការថែទាំជាដើម។រថយន្តអគ្គិសនីមុនទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 ត្រូវបានជំរុញស្ទើរតែទាំងស្រុងដោយម៉ូទ័រ DC ។ម៉ូទ័រ DC ខ្លួនវាមានប្រសិទ្ធភាពទាប បរិមាណ និងម៉ាសធំ កុងតាក់ និងជក់កាបូនកំណត់ការកែលម្អល្បឿនរបស់វា ល្បឿនខ្ពស់ 6000 ~ 8000r/min ។

ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយបាតុភូតនៃឧបករណ៏ដែលមានថាមពលដែលបង្វិលដោយកម្លាំងនៅក្នុងវាលម៉ាញេទិក។បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងម៉ូទ័រ DC ម៉ូទ័រ AC នៃ forklift មានដំណើរការល្អឥតខ្ចោះដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបាន។ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត Forklift ខាងក្រោមពន្យល់ពីលក្ខណៈនៃម៉ូទ័រ AC និងម៉ូទ័រ DC ។ម៉ូទ័រ AC មានជាចម្បងនៃរបុំមេដែកអេឡិចត្រិច ឬការចែកចាយ stator winding សម្រាប់បង្កើតវាលម៉ាញេទិក និង armature ឬ rotor បង្វិល។គ្មានធូលីដែលបង្កើតបន្ទាប់ពីការពាក់ជក់កាបូន បរិស្ថានខាងក្នុងស្អាត ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ម៉ូទ័រ។ប្រសិទ្ធភាពការងាររបស់ម៉ូទ័រ Ac កាន់តែខ្ពស់ ហើយមិនមានផ្សែង ធុំក្លិន មិនបំពុលបរិស្ថាន សំលេងរំខានកាន់តែតូច។ដោយសារតែគុណសម្បត្តិជាបន្តបន្ទាប់ វាត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងផលិតកម្មឧស្សាហកម្ម និងកសិកម្ម ការដឹកជញ្ជូន ការការពារជាតិ ពាណិជ្ជកម្ម និងឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះ ឧបករណ៍អគ្គិសនី វេជ្ជសាស្ត្រ និងទិដ្ឋភាពផ្សេងៗទៀត។

Induction motor AC drive system គឺជាបច្ចេកវិទ្យាថ្មីមួយដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1990′។អត្ថប្រយោជន៍ដ៏អស្ចារ្យនៃម៉ូទ័រ AC គឺថាពួកគេមិនមានជក់កាបូន ហើយក៏មិនមានដែនកំណត់បច្ចុប្បន្នខ្ពស់ដែលម៉ូទ័រ dc ជាធម្មតាមាន ដែលមានន័យថានៅក្នុងការអនុវត្តពួកគេអាចទទួលបានថាមពលកាន់តែច្រើន និងកម្លាំងបង្វិលហ្វ្រាំងកាន់តែច្រើន ដូច្នេះពួកគេអាចរត់បានលឿន។កំដៅនៃម៉ូទ័រ AC កើតឡើងជាចម្បងនៅក្នុងរបុំ stator នៃសែលម៉ូទ័រដែលងាយស្រួលសម្រាប់ត្រជាក់និងត្រជាក់។ដូច្នេះ ម៉ូទ័រ AC ត្រូវការសមាសធាតុតិចជាងម៉ូទ័រ DC ខ្លាំង គ្មានផ្នែកពាក់ដែលត្រូវប្តូរជាប្រចាំ ស្ទើរតែគ្មានការថែទាំ មានប្រសិទ្ធភាពជាង និងប្រើប្រាស់បានយូរជាង។

ម៉ូទ័រ DC គឺជាម៉ូទ័រដែលបំប្លែងថាមពលចរន្តផ្ទាល់ទៅជាថាមពលមេកានិក។ដោយសារតែដំណើរការគ្រប់គ្រងល្បឿនដ៏ល្អរបស់វា វាត្រូវបានគេប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងការបើកបរអគ្គិសនី។ម៉ូទ័រ DC យោងទៅតាមរបៀបរំភើបត្រូវបានបែងចែកទៅជាមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍, រំភើបនិងរំភើបដោយខ្លួនឯងបីប្រភេទផ្សេងទៀត។ការពាក់ជក់កាបូនបង្កើតធូលី ដែលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់អាយុសេវាកម្មរបស់ម៉ូទ័រ។ម៉ូទ័រមិនមានរចនាសម្ព័ន្ធរុំព័ទ្ធយ៉ាងពេញលេញទេ កំដៅដែលបង្កើតនៅក្នុងម៉ូទ័រកំឡុងពេលធ្វើការ ឥទ្ធិពលនៃការរលាយកំដៅគឺខ្សោយ មិនអំណោយផលដល់ម៉ូទ័រក្នុងរយៈពេលយូរ។ប្រសិទ្ធភាពថាមពលថយក្រោយនៅលើហ្វ្រាំងគឺតិចជាង 15% ។ម៉ូទ័រ DC មានរចនាសម្ព័ន្ធស្មុគស្មាញ និងតម្លៃផលិតខ្ពស់;បញ្ហាក្នុងការថែទាំ និងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល dc តម្លៃថែទាំខ្ពស់។ជាទូទៅត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមនៅក្រោមបន្ទុកធ្ងន់ ឬតម្រូវឱ្យមានការលៃតម្រូវឯកសណ្ឋាននៃម៉ាស៊ីនល្បឿន ដូចជាម៉ាស៊ីនវិលវិលដ៏ធំ វីង ក្បាលរថភ្លើង រទេះរុញជាដើម ត្រូវបានជំរុញដោយម៉ូទ័រឌីស៊ី។

ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ជាមួយនឹងវឌ្ឍនភាពនៃបច្ចេកវិទ្យាប្រេកង់អថេរម៉ូទ័រ ac induction និងឧបករណ៍ semiconductor ថាមពលខ្ពស់ និងល្បឿន microprocessor ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រព័ន្ធ ac induction motor drive បើធៀបជាមួយនឹងប្រព័ន្ធ dc motor drive ដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ បរិមាណតូច គុណភាពទាប រចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញ។ ការថែទាំដោយមិនគិតថ្លៃ ងាយស្រួលត្រជាក់ និងអត្ថប្រយោជន៍នៃអាយុកាលសេវាកម្មបានយូរ។ជួរល្បឿននៃប្រព័ន្ធគឺធំទូលាយ ហើយវាអាចដឹងពីកម្លាំងបង្វិលជុំថេរក្នុងល្បឿនទាប និងដំណើរការថាមពលថេរដែលមានល្បឿនលឿន ដែលអាចបំពេញបាននូវលក្ខណៈល្បឿនដែលត្រូវការដោយការបើកបរជាក់ស្តែងនៃយានយន្តអគ្គិសនី។អាចនិយាយបានថា វាគឺជាការជឿនលឿនយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃបច្ចេកវិទ្យា semiconductor ដែលផ្តល់កំណើតដល់បដិវត្តន៍បច្ចេកវិទ្យានៃម៉ូទ័រ AC និងបង្កើនសមត្ថភាពគ្រប់គ្រងរបស់ម៉ូទ័រ AC យ៉ាងខ្លាំង។លើសពីនេះទៅទៀត ជាមួយនឹងការធ្លាក់ចុះជាបន្តបន្ទាប់នៃតម្លៃគ្រឿងបន្លាស់អេឡិចត្រូនិច ការចំណាយលើផ្នែករឹងរបស់ឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រ AC អាចត្រូវបានកាត់បន្ថយ ដូច្នេះជាមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការផ្សព្វផ្សាយទ្រង់ទ្រាយធំ និងការអនុវត្តប្រព័ន្ធ AC drive បង្កើតលក្ខខណ្ឌ។