១、 រថយន្តដឹកប៉ាឡែតមានរចនាបថសន្សំសំចៃ។
2, ថ្នាំកូតម្សៅជ័រអេផូស៊ីស្តង់ដារ ប្រឆាំងនឹងការបែកខ្ញែក ប្រឆាំងនឹងការច្រេះ;
៣, រចនាសម្ព័ន្ធដែកទម្ងន់ស្រាលខ្លាំង ទម្ងន់តួខ្លួនត្រឹមតែ 70 គីឡូក្រាមប៉ុណ្ណោះ;
៤、 សន្លាក់ផ្សារ និងចុងសមដែលបានពង្រឹងសម្រាប់ភាពធន់;
5、 ចំណុចទាញបីដំណាក់កាល - លើក, បន្ទាប, អព្យាក្រឹត;
6, ការកំណត់ជ្រុង 190 ដឺក្រេដែលមានគុណភាពខ្ពស់;
៧、 ចំនួននៃការវាយរបស់ស្នប់ប្រេងគឺរហូតដល់ 8 ដង ហើយកម្ពស់នៃការវាយនីមួយៗគឺរហូតដល់ 11 ម.ម.;
8、 ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រលេចធ្លាយប្រេងដែលអាចទុកចិត្តបាន;
៩, ជម្រើស៖ កង់ដឹក PU/កៅស៊ូ, កង់តែមួយ, ឡានដឹកទំនិញដែកអ៊ីណុក និងស័ង្កសី, ប្រវែង និងទទឹងផ្សេងៗ, ខ្នងទ្រ
| ម៉ូដែល | ឯកតា | SDC-A2T | SDC-A2.5T | SDC-A3T | SDC-A5T |
| បន្ទុកដែលបានវាយតម្លៃ | គីឡូក្រាម | ឆ្នាំ២០០០ | ២៥០០ | ៣០០០ | ៥០០០ |
| ទម្ងន់ | គីឡូក្រាម | ៦០ | ៦៥ | ៧០ | ១៣២ |
| ទំហំកង់មុខ | ម.ម. | φ180*50 | φ180*50 | φ180*50 | φ180*50 |
| ទំហំកង់ក្រោយ | ម.ម. | φ៨០*៧០ | φ៨០*៧០ | φ៨០*៧០ | φ៨០*៧០ |
| កម្ពស់លើក | ម.ម. | ២០០ | ២០០ | ២០០ | ២០០ |
| កម្ពស់ត្រូវបានកាត់បន្ថយ | ម.ម. | ៨០ | ៨០ | ៨០ | ៨០ |
| ប្រវែងសម | ម.ម. | ១១៥០/១២២០ | ១១៥០/១២២០ | ១១៥០/១២២០ | ១១៥០/១២២០ |
| ទទឹងខាងក្រៅនៃសម | ម.ម. | ៥៥០/៦៨៥ | ៥៥០/៦៨៥ | ៥៥០/៦៨៥ | ៥៥០/៦៨៥ |
| ចន្លោះកង់ពីចំណុចកណ្តាលទៅកម្ពស់ដី | ម.ម. | ៣០ | ៣០ | ៣០ | ៣០ |
| កាំបត់ | ម.ម. | ១២៦៥/១៣៣៥ | ១២៦៥/១៣៣៥ | ១២៦៥/១៣៣៥ | ១២៦៥/១៣៣៥ |
ផ្តោតលើការផ្តល់ដំណោះស្រាយ mong pu រយៈពេល 5 ឆ្នាំ។