ប៉ារ៉ាម៉ែត្រផលិតផល៖
1 គីឡូក្រាម = 2.2 ផោន 1 អ៊ីញ = 25.4 ម។ | ||||
| QET20 | |||
លក្ខណៈ | Q | សមត្ថភាព | kg | 2000 |
C | មជ្ឈមណ្ឌលផ្ទុក | mm | ៦០០ | |
| ប្រភេទប្រតិបត្តិការ |
| អ្នកថ្មើរជើង | |
វិមាត្រ | H1 | ការលើកកំពស់ | mm | ៨៥–១៩០ |
H5 | ជួរកម្ពស់នៃចំណុចទាញនៅពេលបើកបរ | mm | ១១៥០ | |
H4 | កម្ពស់នៃតួរថយន្ត | mm | ៦៩៥ | |
B1 | ទទឹងនៃសម | mm | ៥៦០/៦៨០ | |
L | ប្រវែងនៃសម | mm | ១១៥០ | |
S | ការគិតរបស់សម | mm | 54 | |
E | ទទឹងនៃសមតែមួយ | mm | ១៦០ | |
L1 | ប្រវែងនៃឡានដឹកទំនិញ | mm | ១៦២០/១៦៣០ | |
L2 | ប្រវែងតួរថយន្ត | mm | ១៤៥៨ | |
B | ទទឹងនៃឡានដឹកទំនិញ | mm | ៦៨០ | |
Wa | ការបង្វិលកាំ (ឧ។ ចំណុចទាញ) | mm | ១៤៣០/១៤៤០ | |
អេស | នាទីទទឹងឆានែលជង់មុំខាងស្តាំ (ទំហំប៉ាឡេត 800X1200, 1200 ដាក់នៅតាមបណ្តោយសមដឹកទំនិញ) | mm | ២៣១៥ | |
អេស | នាទីទទឹងឆានែលជង់មុំខាងស្តាំ (ទំហំក្ដារលាយ 1000X1200, 1200 ដាក់នៅតាមបណ្តោយសមមុខទំនិញ) | mm | ២៤១៥ | |
ការសម្តែង |
| ល្បឿនបើកបរអតិបរមាដោយមាន/មិនផ្ទុក | គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ | ៤.៥ |
| ល្បឿនលើកអតិបរមាដោយមាន/មិនផ្ទុក | m/s | 0.035/0.045 | |
| ការបន្ថយល្បឿនអតិបរមាដោយមាន/មិនផ្ទុក | m/s | 0.05/0.04 | |
| ភាពអាចចាត់ថ្នាក់ (ឆ្លងកាត់ % ជម្រាល/ឧបសគ្គ) | % | ៥-៧ | |
ទម្ងន់ |
| NW (ថ្ម Exc.) | kg | 238 |
| NW (Inc.battery) | kg | ២៥០ | |
កង់ |
| សម្ភារៈកង់ (ចង្កូត / ផ្ទុក roller) |
| PU |
| ទំហំនៃកង់ដ្រាយ | mm | ១៩០ | |
D2 | ទំហំរបស់ roller ផ្ទុក | mm | 80 | |
| ទំហំនៃកង់តុល្យភាព | mm | 70 | |
Y | មូលដ្ឋានកង់ | mm | ១២៦៥ | |
ប្រព័ន្ធបើកបរ |
| ថាមពលនៃដ្រាយម៉ូទ័រ | W | ៨៥០ |
| ថាមពលនៃម៉ូទ័រលើក | W | ៨០០ | |
| សមត្ថភាពថ្ម | V/Ah | 48V / 30AH | |
| ទំហំថ្ម Lithium (LXLXH) | mm | 120*220*340 | |
| ហ្វ្រាំង |
| ហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច | |
| ឧបករណ៍បញ្ជា |
| PVM48S05 |
ផ្តោតលើការផ្តល់ដំណោះស្រាយម៉ុង ពូ រយៈពេល 5 ឆ្នាំ។